Президент США Дональд Трамп во вторник пригрозил прекратить выделение миллиардов долларов в виде субсидий компаниям Илона Маска, получающим финансирование от федерального правительства. Это стало очередным обострением словесной войны между президентом и самым богатым человеком в мире, бывшими союзниками, которые с тех пор рассорились.
Президент США Дональд Трамп и Илон Маск с синяком под глазом на пресс-конференции в Овальном кабинете Белого дома в Вашингтоне, округ Колумбия, США, 30 мая 2025 г. REUTERS/Nathan Howard
Вражда разгорелась с новой силой в понедельник, когда Маск, потративший сотни миллионов на переизбрание Трампа, вновь выступил с критикой законопроекта Трампа о снижении налогов и расходах, который отменяет субсидии на покупку электромобилей, выгодные для Tesla, ведущего производителя электромобилей в США.
«Он расстроен тем, что теряет субсидии на электромобили, и... он очень расстроен из-за этого, но он может потерять гораздо больше», — заявил Трамп журналистам в Белом доме во вторник.
Бизнес Маска, особенно Tesla и SpaceX, сильно зависит от множества федеральных контрактов, программ, субсидий и кредитов, которые на протяжении многих лет приносили компаниям десятки миллиардов долларов дохода. Некоторые из этих льгот для Tesla, в том числе налоговые вычеты для покупателей электромобилей, уже были включены в налоговый законопроект Трампа. Акции Tesla упали на 4% в начале торгов во вторник.
Генеральный директор Tesla вновь пригрозил создать новую политическую партию и потратить деньги на то, чтобы сместить с должностей законодателей, поддерживающих законопроект о налогах, несмотря на то, что он выступал за ограничение государственных расходов. По состоянию на вторник законопроект всё ещё находился на стадии затянувшегося процесса внесения поправок в Сенате.
Неясно, насколько Маск влиятелен в Конгрессе и как его мнение может повлиять на принятие законопроекта. Но республиканцы выразили обеспокоенность тем, что его то возобновляющаяся, то прекращающаяся вражда с Трампом может снизить их шансы на сохранение большинства на промежуточных выборах в Конгресс в 2026 году.
Министр финансов Скотт Бeссент отверг критику Маска в адрес законопроекта, который приведёт к увеличению дефицита, заявив: «Я позабочусь» о финансах страны.
Маск возглавил Министерство эффективности государственного управления (DOGE), целью которого было сокращение государственных расходов, но в конце мая отказался от участия в проекте. Во вторник Трамп в Truth Social предположил, что Маск может получить больше субсидий, «чем любой другой человек в истории», добавив: «Больше никаких запусков ракет, спутников или производства электромобилей, и наша страна сэкономит целое состояние».
Позже Трамп пошёл ва-банк и с улыбкой сказал журналистам: «DOGE — это монстр, которому, возможно, придётся вернуться и съесть Илона».
В ответ на угрозы Трампа Маск написал в своей социальной сети: «Я буквально говорю: ПРЕКРАТИТЕ ВСЁ ЭТО. Сейчас же». Позже он добавил, что мог бы обострить конфликт с Трампом, но сказал: «Пока воздержусь».
ВЫЗОВ TESLA
Эта вражда может создать новые проблемы для бизнес-империи Маска, особенно с учётом того, что производитель электромобилей его основной источник дохода делает большую ставку на успех своей программы роботакси, которая в настоящее время тестируется в Остине, штат Техас. Скорость распространения роботакси Tesla во многом зависит от государственного и федерального регулирования беспилотных транспортных средств.
Аналитики ожидают ещё одного неудачного квартала, когда в среду производитель электромобилей отчитается о показателях поставок за второй квартал. Согласно данным, опубликованным во вторник, продажи на нескольких крупных европейских рынках продолжили снижаться, поскольку приверженность Маска ультраправой политике оттолкнула потенциальных покупателей на нескольких рынках по всему миру.
Министерство транспорта США регулирует конструкцию транспортных средств и будет играть ключевую роль в принятии решения о том, может ли Tesla массово производить роботакси без педалей и руля, в то время как ракетная компания Маска SpaceX заключила федеральные контракты на сумму около 22 миллиардов долларов. Tesla также получает налоговые льготы за продажу электромобилей. В 2024 финансовом году компания получила таких льгот на сумму 2,8 миллиарда долларов, которая может быть резко сокращена в соответствии с налоговым законопроектом.
В начале июня Трамп пригрозил расторгнуть государственные контракты с Маском, когда их отношения переросли в полномасштабную перепалку в социальных сетях из-за законопроекта о снижении налогов, который, по оценкам независимых аналитиков, увеличит государственный долг США примерно на 3 триллиона долларов.
Последующая распродажа акций Tesla привела к снижению рыночной стоимости компании на 150 миллиардов долларов, поскольку инвесторы опасались ужесточения регулирования в сфере беспилотных роботакси, которые составляют значительную часть стоимости компании. Акции восстановились после того, как Маск отказался от некоторых своих комментариев.
Однако перемирие было недолгим: в субботу Маск назвал законопроект о налогах «совершенно безумным и разрушительным» в своём посте в социальной сети. Он сказал, что законодатели, проголосовавшие за законопроект после предвыборной кампании, направленной на сокращение расходов, «проиграют праймериз в следующем году, даже если это будет последнее, что я сделаю на этой Земле».
Маск утверждает, что этот закон значительно увеличит государственный долг и сведёт на нет экономию, которой, по его словам, он добился с помощью DOGE.
«Маск не может остановиться. Он снова настраивает Трампа против себя». Международные продажи Tesla значительно упали, и если он лишится субсидий в США, то продажи в США, скорее всего, тоже упадут», — сказал Деннис Дик, главный стратег Stock Trader Network, владеющий акциями Tesla.
«Маск нужен Трампу, а Трамп не нужен Маску», — сказал он.
На вопрос о том, собирается ли он депортировать Маска, натурализованного гражданина США, Трамп ответил журналистам, покидая Белый дом во вторник: «Я не знаю. Нам нужно разобраться».
По материалам Reuters
