Анкара делает стратегическую ставку на региональное доминирование, обеспечение энергетических ресурсов и изменение баланса сил в Средиземноморье, Чёрном море и за их пределами. Турецкая военно-морская экспансия это не просто демонстрация военного превосходства, это начало чего-то большего.
Коллаж The Cradle
В последние годы Турция значительно расширила свои военно-морские амбиции в Средиземном море, стремясь утвердить своё влияние и защитить свои интересы в регионе. Совсем недавно крупномасштабная военно-морская операция «Голубой дом 2025», проведённая в Чёрном, Эгейском и Средиземном морях с 7 по 16 января, продемонстрировала стратегические морские устремления Анкары.
Стратегическая важность обеспечения безопасности энергетических ресурсов и торговых путей привела к тому, что Турция вступила в прямую конкуренцию с региональными игроками, позиционируя свой флот как ключевой инструмент геополитического маневрирования.
В преддверии президентских выборов в мае 2023 года универсальный десантный корабль (УДК) «Анадолу», который президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган назвал «первым в мире кораблем с беспилотными летательными аппаратами», посетил турецкие порты, не только отпраздновав свой спуск на воду, но и став символом предвыборной кампании Эрдогана и его Партии справедливости и развития (ПСР).
УДК «Анадолу». Ensonhaber.com
Кемаль Кылычдароглу, лидер главной оппозиционной партии, который в то время был соперником Эрдогана, раскритиковал использование УДК «Анадолу», для предвыборных кампаний.
«Какими бы ни были наши политические дебаты, наши военные должны держаться в стороне. Точно так же, как нельзя проводить предвыборную кампанию с флагом, нельзя проводить её и на военном корабле», — сказал Кылычдароглу.
Лидер оппозиционной Народно-республиканской партии Турции Кемаль Кылычдароглу. AP
«Местные и национальные»
Однако, помимо политической символики, спуск на воду УДК «Анадолу» ознаменовал более масштабную трансформацию: Турция становилась серьёзной военно-морской державой.
По словам Эрдогана, уровень локализации корабля составил 70 процентов. «Местный и национальный» («yerli ve milli» по-турецки) — один из столпов новой турецкой политики Эрдогана как во внутренней, так и во внешней сфере.
Это вписывается в более масштабную тенденцию. В настоящее время в Турции строится 31 военный корабль, в том числе авианосец, эсминцы с управляемыми ракетами, многоцелевые фрегаты и ударные подводные лодки. Расширение военно-морского потенциала является приоритетом для Турции, отражающим её стремление к стратегической автономии и региональному доминированию.
УДК «Анадолу» числится в военно-морском реестре как «многоцелевой десантный корабль». Его конструкция основана на испанском десантном корабле «Хуан Карлос I» с аналогичными характеристиками по длине, высоте, ширине и скорости.
Испанский универсальный десантный корабль L 61 «Хуан Карлос 1». David Acosta Allely
Изначально планировалось, что УДК «Анадолу» будет использоваться для самолётов F-35 американского производства, но роль корабля изменилась, когда Турция была исключена из американской программы F-35 после покупки российских систем противоракетной обороны С-400 в 2019 году. Вместо этого корабль в настоящее время оптимизирован для оснащения парка боевых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), что соответствует растущим возможностям Турции в области ведения боевых действий беспилотниками.
Отмечается, что длина палубы «Анадолу» недостаточна для взлета реактивных самолетов F-16 и F-117, находящихся на вооружении Вооруженных сил Турции. Агентство Reuters сообщило, что после обнаружения этого недостатка «Анадолу» перепрофилируется на системы беспилотных летательных аппаратов. С некоторыми дополнениями планируется достичь скорости взлёта систем БПЛА-БПЛА на высоте 100-150 метров.
Больше, чем просто военные корабли: стратегическая военно-морская доктрина
Возможности турецкого военно-морского флота не ограничиваются УДК. Турция одновременно строит несколько современных военных кораблей. Корветы класса ADA, первые четыре корабля, построенные в рамках проекта National Ship (MILGEM), уже введены в эксплуатацию.
Начиная с пятого корабля, началось строительство фрегатов класса ISTIF, семь из которых в настоящее время находятся в стадии строительства. Кроме того, Турция строит прибрежные патрульные суда класса HISAR, ударные подводные лодки класса Reis и суда для поиска мин нового типа.
Турция также разрабатывает полностью отечественный авианосец в рамках проекта MUGEM и продолжает работу над эсминцем противовоздушной обороны TF-2000. Растущий арсенал подводных беспилотников ещё больше укрепляет морское господство Турции.
Но наращивание военно-морского потенциала Турции заключается не только в расширении её флота. В его основе лежит доктрина «Голубой родины» (Mavi Vatan), которая направлена на расширение морского контроля Турции над обширными территориями Восточного Средиземноморья, Эгейского и Чёрного морей.
Хотя Эрдоган и ПСР используют эти разработки для внутриполитического потребления, некоторые критики справедливо отмечают, что строительство сильного военно-морского флота - это долгосрочный процесс, и значительная часть этих проектов была осуществлена до прихода ПСР к власти.
Контр-адмирал в отставке Али Дениз Кутлук, который в течение шести лет занимал должность директора военно-политической штаб-квартиры НАТО в Брюсселе, объясняет, что каждый из этих проектов является разработкой для удовлетворения другого требования. Они разрабатываются в рамках структуры, предусмотренной Системой планирования вооруженных сил, и должны быть внедрены в течение двух-трехлетних циклов.
Действительно, с середины 1990-х годов ВМС Турции изучают национальные ресурсы для проектирования, доработки и строительства полностью отечественных корветов. В 2004 году руководство Istanbul Shipyard создало проектный офис MILGEM для выполнения и координации проектов проектирования, инжиниринга и строительства.
Таким образом, может показаться удивительным, что турецкий флот, которым так гордится правительство ПСР, когда-то был объектом судебного преследования.
Адмирал ВМС Турции Озден Орнек, один из самых важных чиновников, инициировавших проект MILGEM в первой половине 2000-х годов, в то время был обвинен ПСР и ее некогда союзной организацией Фетхуллаха Гюлена (FTO) в планировании государственного переворота против Эрдогана и правительства Турции за его "Дневники государственного переворота". ПСР со своим товарищем по оружию.
«Голубая родина» и её значение
Морское пространство является ключевым элементом современной геополитической доктрины Турции. До недавнего времени основным источником напряжённости в морской сфере были Греция и Кипр. Развитие технических возможностей для бурения нефтяных и газовых скважин в море, открытие и разработка месторождения Принос в Эгейском море, а также процесс разработки Конвенции ООН по морскому праву начали менять ситуацию в 1970-х годах.
Карта турецкой «Голубой родины». В зоны влияния попадают греческие острова и спорные в настоящее время акватории морей. Википедия
Старшие офицеры турецкого военно-морского флота приняли и использовали термин “Голубая родина” в 2006 году для обозначения необходимости того, чтобы Турция претендовала на обширную исключительную экономическую зону (ИЭЗ) и защищала ее. В 2010-х годах эта доктрина была распространена за пределы Эгейского моря и Кипра на Черное море и Восточное Средиземноморье.
С тех пор Эрдоган стал ведущим сторонником идеи “Голубой родины”, и эта концепция считается основой турецкой "активной’ региональной политики.
Хотя доктрина также связана с новыми энергетическими ресурсами в Чёрном море и Восточном Средиземноморье, её можно рассматривать как широкую геополитическую концепцию, которая в конечном счёте направлена на контроль над восточными морскими транзитными путями в Европу.
Кутлук указывает на этот аспект доктрины:
«Средиземное море во многих отношениях является важной геополитической ареной для манёвров. До 7000 торговых судов в день обеспечивают значительную часть логистики Европы, перевозя грузы по этому морю. Это транзитный маршрут для транспортировки ближневосточной нефти и газа в Красное море, Средиземное море, Эгейское море, Чёрное море, Европу и Атлантический океан. Двусторонняя транспортировка углеводородов по этому маршруту важна для Турции и других стран. Поэтому его можно считать жизненно важным для нашей внешней торговли».
Адмирал в отставке Алаэттин Севим, арестованный по обвинению в «попытке государственного переворота» во время судебных процессов «Эргенекон», совместно спланированных ПСР и FTO, придерживается того же мнения. Он говорит, что этот регион важен не только из-за своих потенциальных энергетических ресурсов, но и для обеспечения транспортировки энергетических ресурсов соседних регионов на рынки.
«Это пересечение важных морских путей мировой торговли, таких как Суэцкий канал, Турецкие проливы и Средиземноморские пути. Средиземноморье всегда было геостратегическим центром (сердцем) мира на море. Сегодня этот центр сместился в Восточное Средиземноморье».
Кроме того, Кутлук считает, что присутствие турецкого флота в Ливии, Сомали и на Африканском Роге, а также в Ливане в составе ВСООНЛ и в Катаре в составе других подразделений турецких вооружённых сил имеет свои причины. «Разумнее рассматривать их как связанные с расширением сфер интересов и влияния Турции», — утверждает он.
Помимо углеводородных ресурсов, в том числе газовых гидратов, остров также подходит для производства энергии из морских источников с помощью ветра, приливных течений и солнечных панелей.
Более того, остров Кипр, как утверждает Кутлук, который обеспечивает безопасность южного побережья Турции, также обеспечивает безопасность самопровозглашённой Турецкой Республики Северного Кипра (ТРСК).
Находясь между крупными державами, но склоняясь в сторону НАТО
Агрессивная военно-морская экспансия Турции привела к росту напряженности в отношениях с Грецией, Египтом и Израилем, которые имеют взаимные претензии в Восточном Средиземноморье. Греция, в частности, резко отреагировала на доктрину “Голубой родины”, опасаясь посягательства на свои территориальные воды.
Таким образом, расширение военно-морских сил Турции связано не только с обороной, но и с конкуренцией за влияние в регионе. Агрессивное позиционирование турецких военно-морских сил в этих спорных водах усилило дипломатическую напряженность и вызвало опасения по поводу возможной военной конфронтации.
Несмотря на напряжённые отношения с западными союзниками из-за таких вопросов, как российская ракетная система С-400 и энергетические споры, Турция остаётся важным членом НАТО. Недавние военно-морские учения с США, такие как совместные учения в Восточном Средиземноморье в августе 2024 года, свидетельствуют о том, что Анкара продолжает поддерживать прочные военные связи с Вашингтоном.
Предполагалось, что учения будут представлять собой совместные учения между Турцией, у которой есть десантный корабль в Восточном Средиземноморье, и США с целью «сдерживания агрессии и обеспечения стабильности» в регионе.
УДК США "Уосп"
Американский УДК «Уосп» находится в Средиземном море с конца июня. Это один из двух десантных кораблей США, отправленных в регион для противодействия атакам Ирана или «Хезболлы» на Израиль на фоне военной кампании оккупационного государства в секторе Газа.
Региональные амбиции
Хотя Турция пока не может соперничать с такими мировыми морскими державами, как США или Китай, она обладает самым мощным флотом в Западной Азии и входит в десятку сильнейших военно-морских сил в мире.
Адмирал в отставке Севим отмечает, что военно-морская мощь Турции значительно возросла, она находится на переходном этапе, являясь «средней силой» на глобальном уровне и «крупной силой» на региональном уровне.
Он предполагает, что будущая роль Турции будет зависеть от того, как она интегрирует эти военно-морские достижения в более широкую геополитическую стратегию. Кутлук, с другой стороны, подчёркивает, что мир и стабильность в Восточном Средиземноморье должны оставаться приоритетом, предупреждая, что неконтролируемая военно-морская конкуренция может привести к непреднамеренным конфликтам.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган позирует для фотографии перед беспилотником на военной авиабазе в Батмане в 2018 году. «Пожалуйста, не забывайте, что Турция производит… корабли, ракеты и даже самолёты. И беспилотные летательные аппараты, конечно, и подводные лодки, и многое-многое другое, а также обеспечивает, чтобы наша страна входила в число 14 крупнейших мировых экспортёров». AP
По мнению Кутлука, военно-морской флот Турции нельзя считать флотом с «глобальным масштабом». Скорее, его можно рассматривать как инструмент региональной борьбы за власть. В то время как военно-морская мощь расширяет стратегические возможности Анкары, она также сопряжена с рисками, особенно в условиях, когда напряженность в отношениях с Грецией, Израилем и партнерами по НАТО остается неразрешенной.
Это усиление связано не только с престижем. Речь идет об обеспечении безопасности энергетических ресурсов, контроле над жизненно важными торговыми путями и укреплении стратегического влияния Турции от Средиземноморья до Африки. Ближайшие годы покажут, смогут ли военно-морские амбиции Турции обеспечить долгосрочное влияние или спровоцировать дальнейшую нестабильность.
На данный момент растущий флот и агрессивная морская доктрина гарантируют, что страна останется ключевым игроком в меняющемся балансе сил в Западной Азии.
По материалам The Cradle
