Имперские амбиции Вашингтона и фанатизм Тель-Авива поставили мир на грань ядерной катастрофы. Но интеграция Ирана в евразийскую ось даёт человечеству жизненно важный шанс.
Коллаж The Cradle
Сейчас мир балансирует на краю ядерной пропасти, и если бы всё зависело только от махинаций США и израильского оккупационного государства, мы бы уже давно погрузились в ад.
До совместного нападения США и Израиля на Иран мир был близок к разрешению кризиса, связанного с ядерной программой Исламской Республики. 9 июня Россия и Иран подписали масштабное новое соглашение, направленное не только на реструктуризацию энергетической архитектуры Западной Азии, но и на предотвращение войны.
Последнее предупреждение России
В рамках этого соглашения российская компания «Росатом» построит в Иране как минимум восемь новых атомных реакторов.
Мохаммад Эслами, глава Организации по атомной энергии Ирана, заявил: «У нас есть контракт с Россией на строительство восьми атомных электростанций в Иране, четыре из которых будут расположены в Бушере».
Этот проект во многом стал результатом 25-летнего Всеобъемлющего стратегического партнёрства между Россией и Ираном, ратифицированного иранским парламентом 21 мая. Проект будет финансироваться Россией, которая предоставит Ирану более 10 гигаватт (ГВт) энергии. Согласно текущим планам, Иран намерен «увеличить мощность атомной энергетики до 20 000 мегаватт (20 ГВт) к 2041 году».
Это соглашение было заключено через несколько дней после того, как Москва предложила спасти зашедшие в тупик переговоры между США и Ираном по ядерной программе, выведя обогащённый уран с территории Ирана и переработав его в топливо для гражданских реакторов.
11 июня заместитель министра иностранных дел России Сергей Рябков заявил: «Мы готовы оказать помощь как Вашингтону, так и Тегерану, не только в политическом плане, не только в виде идей, которые могут быть полезны в переговорном процессе, но и на практике: например, путём экспорта избыточного ядерного материала, произведённого Ираном, и его последующей адаптации для производства топлива для реакторов».
Однако эта инициатива оказалась последним актом доброй воли со стороны Москвы. Москва расценила последующие американо-израильские удары по Ирану как серьёзное предательство, которое фактически положило конец любым иллюзиям о том, что Вашингтон стремится к мирному урегулированию. Российские официальные лица, застигнутые врасплох этой агрессией, с тех пор решили отказаться от роли посредника и решительно поддерживают Тегеран в противостоянии дальнейшей эскалации со стороны Запада.
Так почему же Израиль и США выбрали именно этот момент для эскалации? Ответ очевиден: ядерная программа Ирана никогда не была проблемой.
В основе расчётов Тель-Авива лежит дерзкий вызов, который Исламская Республика бросает сионистскому и имперскому порядку. Помимо поддержки движений сопротивления, Иран играет огромную роль в ослаблении влияния Запада, создавая евразийские экономические и стратегические альянсы, которые обходят долларовую гегемонию и ослабляют рычаги влияния США.
Эти системные угрозы в сочетании с отказом Тегерана подчиниться проекту «Великий Израиль», эсхатологической миссии по восстановлению Храма Соломона и установлению Нового мирового порядка, превратили Иран в непреодолимое препятствие для западных планов в Западной Азии.
Иран не только является оплотом региональной стабильности, не развязывая войн с 1736 года и проявляя необычайное терпение перед лицом десятилетий провокаций со стороны Запада. Он также стал основой евразийской интеграции, объединив в себе инициативу «Один пояс, один путь» (ОПОП) и Международный транспортный коридор «Север — Юг» (МТККС).
Железная дорога как артерия многополярного будущего
24 мая был открыт новый 8400-километровый железнодорожный коридор, соединяющий китайский Сиань с иранским сухим портом Априн. Эта железнодорожная линия, которую называют «тихой революцией» в сфере взаимосвязанности, сокращает время в пути по традиционным морским маршрутам на 16 дней и укрепляет жизненно важную артерию в рамках инициативы «Один пояс, один путь», обеспечивая беспрепятственное сообщение с Международным транспортным коридором «Север — Юг».
Китайский дипломат Ван Вэньбинь метко охарактеризовал это как «беспроигрышный вариант для мира, развития и сотрудничества. Поезд в Иран — это поезд в будущее».
Как отметила Риту Шарма в Eurasian Times, «в отсутствие военного присутствия США вдоль железнодорожной линии Тегеран может экспортировать нефть и импортировать товары из Пекина без пристального внимания Вашингтона».
Помимо Китая, Иран восстановил железнодорожное сообщение с Пакистаном и Турцией. Последнее было возобновлено в 2022 году после десятилетнего перерыва. Таким образом, образовался коридор протяжённостью 5981 километр, по которому товары доставляются из Стамбула в Исламабад всего за 13 дней вместо 35, необходимых при доставке морским путём. Расширение в китайском регионе Синьцзян уже началось.
Модернизация стандартной колеи в Пакистане и продолжающееся строительство на участке Иран — Пакистан способствуют дальнейшей интеграции региональной железнодорожной инфраструктуры. Между тем Международный транспортный коридор «Север — Юг», задуманный в 2001 году Россией, Ираном и Индией, наконец-то воплощается в жизнь. В нём принимают участие более десятка компаний с обеих сторон Каспийского моря, включая мультимодальные морские линии на самом Каспии.
Недавно введённая в эксплуатацию железнодорожная линия, соединяющая Пакистан, Иран, Туркменистан, Казахстан и российский Ульяновск, теперь позволяет напрямую торговать энергоресурсами и промышленными товарами, а также расширяет доступ к рынкам Центральной Азии.
На юге в 2026 году планируется завершить строительство 700-километровой железнодорожной ветки, соединяющей иранский порт Чабахар с Захеданом, что обеспечит Афганистану, не имеющему выхода к морю, жизненно важный торговый доступ. Однако подобострастный отказ Нью-Дели осудить американо-израильскую агрессию бросает тень на будущее проекта.
IMEC и имперские иллюзии
По сравнению с этими меняющими правила игры евразийскими коридорами поддерживаемый США коридор Индия — Ближний Восток — Европа (IMEC), запущенный в 2023 году, является геополитическим фарсом.
В то время как Китай подкрепляет свои планы надёжной национальной банковской системой и реальной инфраструктурой, консорциум IMEC, возглавляемый Индией, Израилем и ЕС, за два года не создал ничего существенного. Не имея кредитных механизмов, энергетического планирования или крупномасштабной логистики, он существует в основном как маркетинговый ход, замаскированный под «современный Шёлковый путь».
Этот провалившийся проект пополнил длинный список клонов «Пояса и пути» под руководством Запада, от «Инициативы зелёного пояса» до «Построим лучший мир», «Партнёрства в области глобальной инфраструктуры и инвестиций» стоимостью 600 миллиардов долларов и «Глобальных ворот» стоимостью 300 миллиардов евро (327 миллиардов долларов). Все они потерпели крах по одной и той же причине: из-за структурной неспособности Запада что-либо построить.
После десятилетий деиндустриализации, зависимости от дешёвой рабочей силы и «казино-капитализма» трансатлантические экономики больше не могут производить, строить или разрабатывать стратегии, не прибегая к уничтожению более слабых стран для сохранения однополярного доминирования.
БРИКС+ и новый экономический порядок
Страны БРИКС+ имеют совершенно иное наследие. Только Китай за два десятилетия построил более 42 000 километров высокоскоростных железных дорог, в том числе единственную в мире действующую железную дорогу на магнитной подушке, и десятки современных городов.
Карта, демонстрирующая стремительное расширение железнодорожной сети Китая в период с 2008 по 2024 год, включая строительство высокоскоростных железнодорожных линий по всей стране.
Китай лидирует в области квантовых вычислений, космической науки и ядерной энергетики — к 2035 году планируется построить 150 новых реакторов. Государственные институты сохраняют контроль над частным сектором, в отличие от стран Запада, где регулирование отсутствует.
Вместе с Россией Китай предлагает более бедным странам реальную передачу технологий и модели совместного развития, которые позволяют им создавать суверенные экономики полного цикла.
Тем временем долларовая система США, поддерживаемая пузырём деривативов стоимостью 1,2 квадриллиона долларов, приближается к краху. Наступает новая система. Вопрос в том, кто её создаст и в чьих интересах?
Россия и Китай ясно дали понять, что поддерживают Иран, осуждают агрессию Израиля и призывают к деэскалации. Даже президент США Дональд Трамп, по крайней мере, намекнул на сдержанность, когда сказал, что “подождет по крайней мере две недели”, прежде чем действовать, и указал на необходимость возобновления дипломатии.
Арабская дилемма: многополярность или рабство
Успех частично зависит от решимости государств Западной Азии, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки, которые продолжают находиться как в однополярном, так и в многополярном лагерях. В последние годы Иран способствовал сближению с суннитскими государствами, такими как Саудовская Аравия, ОАЭ, Турция, Кувейт и Египет, что породило надежды на создание давно желанной мусульманской коалиции, основанной на общих цивилизационных ценностях.
Но можно ли им доверять? Спросите об этом Башара Асада, Муаммара Каддафи или Саддама Хусейна.
Какой бы ни была ваша оценка, коллективному Западу пора искупить свои имперские преступления. Иран дорого заплатил кровью и суверенитетом, а лидеры Тель-Авива, возможно, нанесли больший ущерб будущему иудаизма — и самому существованию оккупационного государства, — чем любой другой враг в истории.
Если предположить, что ядерной войны удастся избежать, многополярный альянс должен удвоить усилия, чтобы выжить, укрепить новую интегрированную экономику и заложить прочный фундамент в виде партнёрских отношений с Ираном.
Если страны Глобального Юга, занимающие выжидательную позицию, не сделают выбор в пользу принципов, суверенитета и долгосрочного планирования, а не рабства перед империей, то путь к справедливому постимперскому будущему может оказаться для них недосягаемым.
По материалам The Cradle
